Scheibenein-
und ausbauen
Einbau der Frontscheibe
Ausbau von Scheiben
Einbau der Frontscheibe
Vorarbeiten:
- Teilebeschaffung (neue Scheibengummis, evtl. Zierleisten, usw.)
- Zugdraht (Litze mit 2,5 mm² Querschnitt) oder dünne, plastikummantelte Wäscheleine
besorgen
- Vor dem Einbau Scheibenrahmen kontrollieren, Rost entfernen, Lackierung
ausbessern
- Gummidichtung in warmem Seifenbad (alternativ Kühlerfrostschutz) einweichen
lassen
- Gummidichtung auf saubere Scheibe aufziehen
Einbau:
Vorzuziehen ist wegen der Dichtigkeit ein Scheibeneinbau mit neuen Scheibengummis.
Es wird zuerst ein Zugdraht, wie oben erwähnt in die Rille des Scheibengummis
gelegt. Beide Enden laufen unten in der Scheibenmitte übereinander und verlassen
dort die Rille des Gummis. Das Gummi vor dem Einbau mit Vaseline, Cockpit-Spray,
Spülmittel oder Schmierseife einschmieren.
Von außen wird die Scheibe von einer oder besser zwei Helfern gehalten und
immer leicht am Zugpunkt sorgfältig angedrückt, während eine weitere Person von
innen am Kabel zieht. An jedem Kabelende wird nacheinander bis etwa Scheibenmitte
(Oberkante) gezogen. Sollte das Gummi wiedererwarten nicht ganz in den Karosseriefalz
einrasten, wird mit einem Schraubenzieher leicht nachgehebelt. Man kann auch versuchen,
die Scheibe vorsichtig (!) mit der Hand oder einem Gummihammer festzuklopfen damit
sie richtig sitzt. Für den Einbau der Windschutzscheibe werden zwischen 5 und
10 Minuten benötigt.
Die Frontscheibe des VW 1303 ist aufwendiger zu montieren, da die Wölbung die
Montage erschwert. Hier sollten die Zierleisten vor der Montage eingezogen werden.
Feststehende Seitenscheiben oder Heckscheiben mit und ohne Chromzierleisten
werden auf die gleiche Art und Weise eingebaut. Den Zierrahmen kann man nach
dem Scheibeneinbau eindrücken. Dann wird er beim Einziehen der Scheibengummis
nicht geknickt oder verbogen.
Seitenbeginn
Ausbau von Scheiben
Mit diesen Ausbautips können Scheibendichtungen in den meisten
Fällen gerettet werden.
Vorarbeiten:
- Einen Zollstock in drei Teile sägen und Metall komplett von den Stücken
entfernen. Dann 24 einzelne kleine Brettchen herstellen und an einer Spitze
leicht anschleifen.
Ausbau:
Alle 24 Bretter müssen von innen zwischen Karosserie und Scheibengummi
gedrückt werden. Mit diesen Hilfswerkzeugen wird das Scheibengummi dann vom
Fensterrahmen umlaufend abgedrückt. Die Scheibe kann anschließend mitsamt Dichtung
unbeschadet herausgenommen werden. Diese Arbeit sollte mit einem oder besser
zwei Helfern erledigt werden.
Beim Ausbau der Heckscheibe kann mit Füßen von innen Druck auf die Scheibe ausgeübt
werden und die Scheibe so ausgepreßt werden.
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